Większość miejsc oferujących 'korekcję lakieru' po prostu przemywa go na sucho lub używa agresywnych past, które tymczasowo maskują problem. Prawdziwa korekcja błędów lakieru to proces chirurgiczny wymagający precyzyjnego pomiaru grubości lakiernika i doboru odpowiednich papierów ściernych oraz polerki. W naszym studio w Krakowie nie stosujemy skrótów – każdy samochód przechodzi przez etapy szlifowania, aż do uzyskania idealnie gładkiej powierzchni gotowej na finalne wypolerowanie.
Co dokładnie usuwamy? Zarysowania wirusowe (zwane 'spider web'), hologramy po złej polerce i delaminację lakieru. Te defekty są widoczne dopiero pod kątem padającym światła, np. w słońcu lub przy reflektorach. Jeśli Twój lakier wygląda matowo lub ma 'ryby' pod blaskiem latarni ulicznych, standardowe mycie nic nie da. Potrzebna jest interwencja maszynowa.
W Racementor Store S.K.A. korekcja to fundament każdej usługi. Bez niej nakładanie folii PPF lub ceramiki na wadliwy lakier jest stratą czasu, ponieważ każdy niedoskonały punkt zostanie uwidoczniony pod powłoką. Nasze podejście polega na przywróceniu głębokości i refleksu lakieru do stanu fabrycznego, a nawet lepszego, dzięki czemu finalny efekt jest czysty, ostry i pozbawiony zniekształceń.